Heb je een WA+ of Allrisk autoverzekering? Dan verwacht je waarschijnlijk dat bijna alles geregeld is bij schade. Toch is er één belangrijke voorwaarde die vaak over het hoofd wordt gezien: waar je de schade laat repareren.
Laat je jouw auto herstellen bij een schadebedrijf dat níet is aangesloten bij je verzekeraar? Dan kun je flink moeten bijbetalen. In sommige gevallen zelfs tot €600 extra eigen risico. Vooral bij verzekeraars als Centraal Beheer en FBTO loopt dit bedrag hoog op. En dat terwijl je dacht goed verzekerd te zijn.
Samengevat:
-
🔧 Je betaalt tot €600 extra als je schade laat repareren bij een niet-aangesloten garage
-
📉 Verzekeraars als Centraal Beheer en FBTO rekenen de hoogste bijbetaling
-
🔍 Meer dan 90% van de schades wordt binnen het netwerk herstel, wie daarvan afwijkt, betaalt vaak fors bij
In dit artikel lees je hoe dit werkt, wat je extra betaalt per verzekeraar én hoe je voorkomt dat je onverwacht voor hoge kosten komt te staan.
Wat is een niet-aangesloten schadehersteller?
Verzekeraars werken samen met vaste schadeherstelbedrijven. Laat je je auto daar repareren, dan krijg je vaak extra voordeel: geen of een lager eigen risico, vier jaar garantie, snel herstel en gratis haal- en brengservice.
Laat je de schade herstellen bij een garage die geen partner is van je verzekeraar? Dan rekenen veel verzekeraars een flink bedrag extra, of keren ze zelfs minder schadevergoeding uit. Die vrije keuze kan dus een dure keuze blijken.
Hoe vaak gaan mensen buiten het netwerk om?
Volgens cijfers uit het jaarverslag van Schadegarant kiest meer dan 90 procent van de automobilisten voor een aangesloten schadehersteller. Slechts een klein deel wijkt hiervan af. Wie dat wél doet, kiest vaak bewust voor een vaste lokale garage of een specialist.
Toch zijn juist voor die groep de kosten hoog. Vooral Centraal Beheer en FBTO rekenen het maximale bedrag van €600 extra eigen risico bij schadeherstel buiten hun netwerk. Dat geldt zelfs bij duurdere dekkingen zoals Allrisk.
Vergelijking: wat betaal je per verzekeraar?
Onderstaande tabel toont het extra bedrag dat je moet betalen als je schade laat herstellen bij een niet-aangesloten garage. De verzekeraars staan op alfabetische volgorde:
| Verzekeraar | Extra eigen risico bij niet aangesloten garage | Samenwerkende schadeherstellers |
|---|---|---|
| ABN AMRO | €150 | Schadegarant |
| Allianz Direct | €500 | Topherstel |
| ANWB | €350 | Schadegarant / Topherstel |
| ASR | €500 minder schadevergoeding | Schadegarant |
| Centraal Beheer | €600 | Schadegarant |
| FBTO* | €600 | FBTO schadeherstellers / BOVAG/FOCWA |
| InShared | €400 | Eigen netwerk InShared |
| Promovendum | €500 | Promovendum-schadepartners |
| Unigarant | €350 | Onbekend (vaak Schadegarant) |
| Univé* | Geen vergoeding zonder aanvullende dekking | Univé SchadeService |
Bij Univé en FBTO kun je alleen zelf een schadehersteller kiezen als je vooraf een aanvullende dekking afsluit.
Bron: polisvoorwaarden van verzekeraars, geraadpleegd in augustus 2025
Waarom sommige verzekeraars hogere kosten rekenen bij schade buiten hun netwerk
Bij schadeherstel buiten het netwerk rekenen sommige verzekeraars een fors hoger eigen risico dan anderen. Vooral bij Centraal Beheer, FBTO en Univé kunnen de kosten onverwacht oplopen.
- Centraal Beheer rekent standaard een extra eigen risico van €600 als je jouw auto laat repareren bij een garage die niet is aangesloten bij Schadegarant. Er is géén aanvullende dekking beschikbaar om deze kosten te voorkomen.
- FBTO biedt wel de mogelijkheid tot vrije keuze van schadehersteller, maar alleen als je vooraf kiest voor de aanvullende dekking ‘Eigen Keuze Herstelbedrijf’. Zonder deze extra optie betaal je ook hier het maximale bedrag van €600 extra eigen risico.
- Univé gaat nog een stap verder: kies je voor een niet-aangesloten garage, en heb je géén aanvullende dekking afgesloten? Dan krijg je helemaal geen schadevergoeding. Alleen met de juiste extra dekking is vrije keuze mogelijk.
Deze verschillen benadrukken het belang van het lezen van de voorwaarden, vooral bij WA+ of Allrisk-dekkingen. De keuzevrijheid is vaak beperkter dan gedacht, en de kosten bij schade kunnen flink oplopen.
Wat zijn de risico’s van een eigen garage?
Zelf een garage kiezen is aantrekkelijk: je kent de monteurs, het is dichtbij, en misschien vertrouw je die partij al jaren. Toch zijn er flinke nadelen:
- Je betaalt vaak een veel hoger eigen risico, soms tot €600
- Je krijgt minder of geen garantie op de reparatie
- De afhandeling van de schade duurt meestal langer
- Sommige verzekeraars zoals Univé keren zelfs niets uit
Vooral bij WA+ of Allrisk kan dat vreemd aanvoelen. Je denkt goed verzekerd te zijn, maar komt alsnog voor hoge kosten te staan.
Vijf tips om dit te voorkomen
-
Controleer bij schade of je garage is aangesloten bij het netwerk van je verzekeraar
-
Kies een verzekeraar met lage bijbetaling buiten het netwerk, zoals ABN AMRO of ANWB
-
Lees altijd de voorwaarden van je dekking, ook bij aanvullende opties
-
Sluit alleen een aanvullende dekking voor vrije keuze af als je die echt nodig hebt
-
Vergelijk autoverzekeringen niet alleen op premie, maar vooral op dekkingsvoorwaarden
👉 Vergelijk de beste autoverzekeringen
👉 Bekijk ook de autoverzekering voor elektrische auto’s
👉 Lees hoe de aanschafwaarderegeling werkt bij total loss
Veelgestelde vragen
Wat gebeurt er als ik naar een niet-aangesloten garage ga?
Je betaalt meestal een flink hoger eigen risico of krijgt een lagere schadevergoeding.
Geldt dit ook als ik Allrisk verzekerd ben?
Ja, het soort dekking heeft geen invloed op deze regeling. De locatie van herstel bepaalt het bedrag dat je zelf betaalt.
Kan ik het extra bedrag voorkomen?
Bij sommige verzekeraars wel, zoals FBTO en Univé. Daar kun je vooraf een aanvullende dekking kiezen. Let op: die kost extra premie.
Conclusie
Een lage premie is aantrekkelijk, maar zegt weinig over de werkelijke kosten bij schade. Kies je voor een niet-aangesloten schadehersteller, dan kun je flink bijbetalen, vooral bij Centraal Beheer en FBTO.
De meeste mensen kiezen voor gemak en laten schade repareren binnen het netwerk. Maar als jij je eigen garage wilt gebruiken, verdiep je dan vooraf goed in de voorwaarden. Zo voorkom je financiële tegenvallers.

